相位传感器是检测发动机气门的相位的传感器，并且通过检测凸轮轴位置角度来实现。
相位传感器在探头内部有一个检测线圈，用于检测附近的金属。
当附近没有金属时，包括探针的LC回路处于谐振状态，输出电压U最大。
当金属物体接近探针时，检测线圈在金属物体的表面上感应出涡电流，从而改变线圈的电感，LC并联电路失谐，并且输出电压降低。
检测距离越小，输出电压越低。
这将检测阶段的变化。
气门正时是曲轴的角度，其对应于根据发动机的工作循环打开和关闭发动机的进气门和排气门的正时。
这也称为阀门阶段。
准确的气体分配阶段对发动机的动力，经济和环境保护有很大影响。
不准确的气体分布阶段将导致进气不足和废气不均匀，这将影响混合物的形成质量，导致燃烧不完全，降低发动机功率，增加燃料消耗，并排放污染物中的一氧化碳。
氮氧化物和碳氢化合物将大大增加。
相位传感器检测相位效应，并在相位不准确时发出警报。
发动机故障指示灯亮起。
