制动电阻器过热的五个可能原因
制动电阻器可分为线绕式功率电阻器和不锈钢片电阻器，其中线绕式电阻器按材质可分为陶瓷管大功率电阻器和铝壳制动电阻器。大功率陶瓷管电阻器也可以根据客户需求定制成电阻箱或电阻柜结构，输出功率更高，过载更强。铝壳按外观可分为梯形铝壳电阻和金色铝壳电阻，两者差别不大。金铝外壳电阻器体积较小，用于有限空间的平台。
制动电阻主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统，帮助电机将快速停车产生的再生电能转化为热能。使用制动电阻时经常会出现过热报警的问题。下面，我们将解释造成此问题的可能原因。
1.新安装的制动电阻器正在升温，表明所用电阻器的规格不合适。有必要稍微降低制动功率或增加制动电阻器的功率。
2.对于一般的制动电阻器，可以使用自然空气冷却。如果功率很大，可以添加一个额外的风扇来增强散热。如果仍然不够，还可以使用水冷来处理。
3.如果制动电阻器在使用一段时间后发热，可能是由于电阻器老化和电阻器发热值的变化，需要更换。
4.您还可以调整驾驶员的制动阈值，例如变频器。制动系统单元的动作阈值电压也可以设置，并且可以设置得更高。或者，当速度小于某个值时，启动直流制动系统或机械制动系统进行补充。
5.最后，这可能是由于制动系统单元的不正确操作，例如温度传感器，或制动系统中的电流测量不准确。
