变频器刹车电阻发热什么原因

  变频器刹车电阻发热严重说明短时间内用于制动的能量过高，这可能是由于负载储能过多、制动时间短或频繁制动（由于工作系统问题）。如果在使用过程中经常烧坏，建议注意以下几方面：

1、更换容量较大的制动电阻，值得注意的是电阻值不宜过小。

2、延长制动时间。

3、在电阻器上安装有足够气流的冷却风扇，以提高其散热能力（注意风管应畅通无阻，在封闭空间内添加风扇是无效的）。

4、调整机械制动装置干预的时机，以分担制动能量。

5、检查制动斩波器是否损坏？制动电压设置是否合理？它应该与实际电源电压相匹配。（否则，如果制动斩波器一直导通，它肯定会烧坏制动电阻器，该电阻器可以测量R+和R-电压）

制动电阻常见故障及解决方法：

通常情况下，变频器的内置电容器很难存储反馈电能。目前常见的做法是连接外部制动电阻器，通过外部能耗制动来消耗这些电能。

常见故障包括：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、制动电压高时变频器无法工作以及变频器频繁发出过电压报警故障信息。

如果变频器的制动电阻异常，则可以确定制动单元短路，包括直流母线接地短路和电阻内部短路；应逐一检查制动电阻的引线，测量制动电阻的电阻值，并与标称值进行比较，确定故障点。如果制动装置开路，将导致变频器出现高直流电压故障，在制动过程中变频器将无法工作。